توسط : اگر در هنگام راه‌اندازی خودرو با مشکل کم‌آوردن ماشین در حرکت اولیه مواجه هستید، این می‌تواند تحت‌تأثیر برخی نواقص و یا حتی عدم توجه به خطاهایی باشد که سیستم برق و یا حتی عملکرد سوخت خودرو نشان می‌دهد.
کم‌آوردن ماشین در حرکت اولیه می‌تواند به دلایل مختلفی باشد. یکی از عوامل مهم می‌تواند نقص فنی یا مشکلات فنی در ماشین باشد، مانند مشکل در سیستم‌های انتقال قدرت، موتور، سیستم‌های سوخت‌رسانی یا سیستم‌های الکتریکی. همچنین، مشکلات در سیستم ترمز، چرخ‌ها، یا حتی مشکلات مربوط به روغن و سوخت می‌تواند باعث کاهش عملکرد ماشین در حرکت اولیه شود.
عوامل دیگری همچون سوخت ناکافی یا کثیف، استفاده از سوخت با کیفیت پایین، یا حتی سیستم‌های تعلیق و تایرهای فرسوده نیز می‌توانند به عملکرد ضعیف در حرکت اولیه منجر شوند. همچنین، رانندگی ناصحیح و عدم توجه به تکنیک‌های صحیح برای شروع حرکت می‌تواند عامل دیگری برای کاهش عملکرد ماشین باشد.
علت کم‌آوردن ماشین در حرکت اولیه چیست؟
فراموش نکنید که در جریان کارکرد خودروهای بنزینی، بررسی مشکلات خودرو و کاهش شتاب اولیه آن امری بسیار حیاتی است که تأثیر مستقیمی بر عملکرد و ایمنی خودرو دارد. شتاب اولیه، عاملی اساسی در ایمنی و راحتی در حرکت خودرو است. اگر خودرو به‌درستی شتاب ندهد، می‌تواند منجر به مشکلاتی از جمله وقفه‌های ناگهانی، کاهش توانایی ترمز و حتی افزایش خطر تصادفات شود.
بررسی دقیق و تشخیص صحیح مشکلاتی که باعث کاهش شتاب اولیه خودرو می‌شوند، می‌تواند به افزایش ایمنی خودرو کمک کند. این مشکلات ممکن است از نقص در سیستم انتقال قدرت، مشکلات سوخت‌رسانی، تنظیمات نادرست کامپیوتر موتور یا حتی نقص در قطعات مختلف موتوری ناشی شوند. در ادامه بیشتر در مورد دلایل کم‌آوردن ماشین در حرکت اولیه آن صحبت خواهیم کرد.
نقص در احتراق و تراکم سوختی
تراکم کم سوخت یا هوا می‌تواند باعث مشکلاتی در راه‌اندازی اولیه خودرو شود. درصورتی‌که موتور به کمبود سوخت دچار باشد، شروع به کارکردن ممکن است دیرتر اتفاق بیفتد یا در نهایت اصلاً راه‌اندازی نشود. همچنین، ورود هوای کمتر از حد مورد نیاز به موتور می‌تواند منجر به مشکلات در سوخت و عملکرد صحیح موتور شود. این مشکلات می‌توانند با تنظیمات مناسب سوخت و هوا، تعویض فیلترهای هوا یا سرویس منظم خودرو رفع شوند؛ بنابراین، نظارت دقیق بر سطوح سوخت و هوا و انجام تعمیرات و نگهداری منظم می‌تواند از وقوع این مشکلات جلوگیری کند و عملکرد بهتری را برای خودرو فراهم کند.
خرابی فیلتر هوا
فیلتر هوا یکی از قسمت‌های حیاتی در سیستم سوخت‌رسانی و عملکرد موتور خودرو است. اگر فیلتر هوا خراب یا کثیف شود، ممکن است مشکلات زیادی برای خودرو ایجاد شود. اولین تأثیر این موضوع بر عملکرد موتور است؛ چرا که ورود هوای پاک و کافی به موتور تأثیر بسیار زیادی بر راندمان آن دارد.
اگر فیلتر هوا کثیف باشد، هوای آلوده یا ذرات مضر ممکن است وارد موتور شده و باعث کاهش کارایی احتراق و افزایش مصرف سوخت شود. علاوه بر این، اگر فیلتر هوا بسیار کثیف شود، ممکن است جریان هوای مورد نیاز برای مخلوط‌سازی با سوخت را محدود کند و این موضوع می‌تواند باعث کاهش قدرت موتور و حتی ایجاد نویزهای غیرعادی در عملکرد خودرو شود. برای جلوگیری از این مشکلات، تعویض منظم و به‌موقع فیلتر هوا و انجام سرویس‌های پیشگیرانه برای سیستم تهویه موتور از اهمیت بسیاری برخوردار است.
مشکل در اگزوز
در ادامه بررسی علت کم‌آوردن ماشین در حرکت اولیه، در مورد یکی دیگر از دلایلی که می‌تواند سبب این نقص شود صحبت می‌کنیم؛ خرابی در سیستم اگزوز خودرو می‌تواند منجر به مشکلات جدی در عملکرد خودرو شود. یکی از مشکلات رایج که ممکن است ناشی از خرابی اگزوز باشد، خفگی موتور است. وقوع خفگی به دلیل مسدودشدن مسیرهای اگزوز و یا آسیب به سیستم تخلیه گازهای احتراقی است.
این مسدودی باعث می‌شود گازهای احتراقی نتوانند به‌درستی از موتور خارج شوند که منجر به کاهش شتاب اولیه و حتی افزایش مصرف سوخت می‌گردد. همچنین، ممکن است خفگی باعث افزایش فشار در داخل سیستم اگزوز شده و در نتیجه باعث آسیب به قطعات دیگر موتور نیز شود. برای جلوگیری از این مشکلات، نگهداری منظم و تعمیرات به‌موقع در سیستم اگزوز، مراقبت از سیستم تخلیه گازهای احتراقی و استفاده از سوخت با کیفیت مهم است.
ایراد در سنسور میل بادامک
سنسور موقعیت میل بادامک در خودروها یکی از قطعات اساسی است که وظیفه تعیین موقعیت و جهت چرخش میل بادامک را بر عهده دارد. این سنسورها به کمک امواج الکترومغناطیسی یا استفاده از مغناطیس‌ها، موقعیت دقیق میل بادامک را تشخیص می‌دهند. اطلاعاتی که از این سنسورها به دست می‌آید، به کنترلرها و سیستم‌های مختلف خودرو منتقل می‌شود تا بر اساس آن‌ها، تنظیمات موتور، جعبه دنده، سیستم ترمز و سایر عملکردها بهینه شوند.
در بررسی علت کم‌آوردن ماشین در حرکت اولیه، نقص یا خرابی در سنسور موقعیت میل بادامک می‌تواند منجر به مشکلات جدی در عملکرد خودرو شود. از این مشکلات می‌توان به کاهش عملکرد موتور، مصرف سوخت نامناسب، عملکرد نامنظم در سیستم دنده و یا حتی توقف ناگهانی خودرو اشاره کرد. برای رفع این نقص، نیاز به تعویض یا تعمیر سنسور موقعیت میل بادامک و بررسی دقیق توسط تکنسین‌های متخصص وجود دارد. تشخیص دقیق مشکلات و تعمیر به‌موقع می‌تواند از وقوع مشکلات بزرگ‌تر و احتمالاً خطرناک جلوگیری کند و ایمنی و عملکرد صحیح خودرو را تضمین کند.
ایراد در سنسور MAF
سنسور MAF یا سنسور جریان هوا یکی از عناصر اصلی در سیستم تغذیه خودرو است که میزان هوای وارد شده به موتور را اندازه‌گیری می‌کند. مشکلات در این سنسور می‌تواند عملکرد موتور را تحت‌تأثیر قرار دهد، به‌خصوص در شتاب اولیه و توان موتور. اگر سنسور MAF دچار مشکل شود و اطلاعات نادرستی را به کامپیوتر موتور ارسال کند، می‌تواند باعث کاهش ترکیب مناسب هوا و سوخت شود که منجر به افت فشار و توان موتور، به‌ویژه در شتاب اولیه خواهد شد.
این نقص در عملکرد ممکن است باعث ایجاد ارتعاشات، لرزش‌ها یا حتی روشن‌شدن چراغ اخطار موتور (Check Engine) شود. برای رفع این مشکل، نخست باید سنسور MAF را بررسی کرده و اگر نیاز باشد، تعویض کنید. همچنین بررسی کابل‌ها، اتصالات و سیم‌ها نیز می‌تواند به تشخیص و رفع این مشکل کمک کند. این یکی از اصلی‌ترین دلایل کم‌آوردن ماشین در حرکت اولیه است.
سنسور اکسیژن و عدم عملکرد صحیح آن
سنسور اکسیژن یکی از قطعات کلیدی در سیستم تغذیه و تنظیم سوخت خودرو است. این سنسور مسئول اندازه‌گیری میزان اکسیژن در گازهای خروجی از موتور است و این اطلاعات را به کنترل‌کننده موتور ارسال می‌کند تا میزان سوخت را تنظیم کند.
اگر سنسور اکسیژن دچار مشکل شود، ممکن است عملکرد موتور تحت‌تأثیر قرار گیرد. این مشکل می‌تواند باعث کاهش کارایی سوخت‌رسانی، افزایش مصرف سوخت، افت توان موتور یا حتی لرزش‌های نامطلوب در موتور شود. علت‌های اصلی مشکلات سنسور اکسیژن ممکن است شامل کثیف‌شدن، خرابی مکانیکی، یا کاهش عمر مفید آن باشد.
برای رفع این مشکل، نیاز است که سنسور اکسیژن و محیط اطراف آن (مانند اتصالات و کابل‌ها) بررسی شود. در بعضی موارد، تمیزکردن سنسور یا تعویض آن می‌تواند مشکل را حل کند. اما گاهی اوقات، این مشکلات به دلیل علل دیگری مانند مشکلات در سیستم سوخت‌رسانی یا سیستم اشتعال ممکن است باشد که نیاز به بررسی دقیق‌تر و تخصصی‌تر دارد.
خرابی انژکتورهای سوخت خودرو
در جریان معرفی علت کم‌آوردن ماشین در حرکت اولیه، بخصوص در خودروهای ایران، خرابی یا عملکرد نامناسب انژکتورهای سوخت می‌تواند یکی از عوامل اصلی کاهش شتاب در خودرو باشد. انژکتورها مسئول اسپری‌کردن سوخت به‌دقت و به میزان مناسب در داخل محفظه سوخت موتور هستند. اگر انژکتورها دچار خرابی شوند، می‌تواند منجر به اسپری نامناسب یا ناکافی سوخت شود که در نتیجه، شتاب خودرو کاهش پیدا می‌کند.
خرابی انژکتورها ممکن است به دلیل چندین عامل رخ دهد، از جمله کثیفی، آلودگی، یا لغزش در مکانیسم اسپری‌کردن سوخت درون انژکتور. این مشکلات می‌توانند باعث مسدودشدن نازک‌ترین لوله‌ها در انژکتور شده و تداخل در جریان سوخت گردند.
برای رفع این مشکل، یکی از راه‌های معمول تعویض یا تعمیر انژکتورهای سوخت است. همچنین، استفاده از محلول‌های تمیزکننده مخصوص سوخت می‌تواند در تمیزکردن انژکتورها و حل مشکلات کوچک کمک کند. اما در برخی موارد، اگر مشکل بزرگ باشد، تعویض انژکتورها با انژکتورهای جدید می‌تواند ضروری باشد.
خراب بودن پمپ‌بنزین از علل کم‌آوردن ماشین در حرکت اولیه
پمپ‌بنزین یکی از عناصر اساسی سیستم سوخت‌رسانی خودرو است که مسئولیت ارسال بنزین از مخزن به سوزن سوخت موتور را دارد. وقتی که پمپ‌بنزین ضعیف یا خراب می‌شود، چندین مشکل ممکن است در خودرو ایجاد شود:
- کاهش فشار سوخت: پمپ‌بنزین ضعیف یا خراب ممکن است نتواند بنزین را به‌اندازه کافی ارسال کند که منجر به کاهش فشار سوخت در سیستم می‌شود. این مشکل می‌تواند باعث کاهش عملکرد موتور و کمبود قدرت در شتاب‌دهی خودرو شود.
- افت موتور: کاهش فشار سوخت می‌تواند به افت موتور منجر شود، به‌ویژه در حالت‌هایی که نیاز به مقدار بالایی از سوخت برای شتاب دادن یا راندن در سرعت‌های بالا دارید.
- استهلاک زودتر سیستم سوخت‌رسانی: کاهش فشار سوخت ممکن است باعث افزایش فشار و نیاز به کارکردن بیشتر سیستم سوخت‌رسانی (مانند انژکتورها) شود.
- مشکلات در استارت: پمپ‌بنزین ضعیف ممکن است در مواقع آغازی که موتور گرم نیست یا در شرایط هوای سرد، مشکلاتی به وجود آورده و خودرو را با مشکلات روشن‌شدن یا استارت‌زدن مواجه کند.
مشکلات شمع و وایر
مشکلات در شمع‌ها و وایرهای انتقال سوخت می‌توانند از عوامل اصلی کاهش شتاب اولیه در خودرو باشند. شمع‌های کثیف، فرسوده یا نامناسب می‌توانند منجر به اشتعال نامنظم سوخت یا حتی عدم اشتعال در سیلندرها شوند که باعث افت شتاب و کاهش قدرت موتور در لحظات اولیه شروع حرکت خودرو می‌شود. وایرهای انتقال سوخت که خراب یا کثیف هستند نیز می‌توانند جریان الکتریکی را ناقص کنند، منجر به عدم اشتعال سوخت در شمع‌ها و کاهش توان موتور شوند، به‌ویژه در زمان شروع حرکت.
این مشکلات باعث افت کارایی موتور، افزایش مصرف سوخت و حتی از کارانداختن موتور در شرایط آغازین می‌شوند. رفع این مشکلات شامل تعویض شمع‌های فرسوده یا کثیف، بررسی و تعویض وایرهای انتقال سوخت و اطمینان از سلامت سیستم انتقال الکتریکی خودرو می‌شود. بهبود و تعمیر این قسمت‌ها می‌تواند به بهبود عملکرد موتور و بازگشت شتاب مطلوب در شروع حرکت خودرو کمک کند.
کویل احتراق
در ادامه و شرح دقیق‌تر عوامل موثر بر کم‌آوردن ماشین در حرکت اولیه، در خصوص نقص سیستم کویل صحبت می‌کنیم؛ ایرادهای مختلفی ممکن است در کویل‌های احتراق خودروها رخ دهند.
کویل‌های احتراق جزئی از سیستم ایجاد جرقه در کابین سوخت هستند و در ارسال جرقه الکتریکی برای اشتعال مخلوط سوخت و هوا نقش دارند. مشکلات متداولی که ممکن است در کویل‌های احتراق رخ دهد، شامل زمانی شدن یا خرابی در دستگاه الکتریکی کویل، خوردگی یا خرابی در قطعات داخلی کویل، یا عدم انتقال صحیح جرقه الکتریکی به سوزن‌های احتراق می‌شود. این مشکلات می‌توانند منجر به عدم اشتعال مناسب سوخت در کابین شده و در نتیجه افت کارایی و عملکرد موتور، تراکم بالای مصرف سوخت، ترکیب سوخت نامناسب و حتی عدم راه‌اندازی موتور شوند.
فیلتر بنزین را کنترل کنید
یکی دیگر از عواملی که سبب کم‌آوردن ماشین در حرکت اولیه می‌شود، نشتی و یا نقص فیلتر بنزین است؛ فیلتر بنزین بخش اساسی در سیستم سوخت‌رسانی خودرو است که وظیفه حفظ سوخت از ذرات ناخواسته و آلودگی‌های مختلف را دارد. بنزین از مخازن خودرو به سمت موتور جریان پیدا می‌کند و در این مسیر فیلتر بنزین وظیفه تصفیه و ازبین‌بردن ذرات معلق و آلودگی‌ها را برعهده دارد. با گذشت زمان و استفاده مداوم، فیلتر بنزین ممکن است خاک و رسوبات را جذب کرده و آلوده شود.
برخی از نشانه‌های بروز نقص در فیلتر بنزین شامل کاهش عملکرد موتور، سروصدا و گاهی تکان‌ها در زمان انتقال سوخت، کاهش قدرت و عملکرد موتور، مصرف بیشتر سوخت، و حتی مشکلات در روند راه‌اندازی موتور می‌شوند. درصورتی‌که فیلتر بنزین ناکارآمد یا آلوده باشد، سوخت نقصانی از نظر کیفیت و پاکیزگی به موتور منتقل می‌شود که ممکن است عملکرد موتور را تحت‌تأثیر قرار دهد و باعث مشکلات عملکردی گردد.
اگر سروصداها یا نقصان عملکرد موتور را مشاهده کردید یا به طور دوره‌ای فیلتر بنزین را تعویض نکردید، مناسب است این قطعه را بررسی کرده و در صورت لزوم با یک فیلتر تمیز جایگزین کنید تا عملکرد بهینه خودروتان را حفظ کنید.
ایرادات سیستم کاتالیزور
کاتالیزور یکی از اجزای اساسی سیستم تخلیه خودرو است که وظیفه تبدیل ترکیبات زائد و آلاینده‌های موجود در گازهای خروجی موتور را به ترکیبات کمتر آلاینده دارد. این واحد عمدتاً اکسیدهای نیتروژن (NOx)، کربن‌مونواکسید (CO) و هیدروکربن‌ها را به ترکیبات مانند اکسیدهای کربن (CO2)، نیتروژن (N2) و آب تبدیل می‌کند.
اما در برخی موارد، کاتالیزور ممکن است به دلایل مختلفی که شامل آلودگی‌ها، خرابی، یا سوخت نامناسب می‌شوند، کاهش عملکرد موتور و شتاب خودرو را به همراه داشته باشد. اگر کاتالیزور آلوده شود یا خرابی در آن رخ دهد، جریان گازهای خروجی موتور ممکن است مسدود شود یا کاهش یابد که باعث می‌شود موتور کارایی خود را از دست دهد. این موضوع می‌تواند باعث کاهش شتاب خودرو و افت کارایی موتور شود؛ زیرا توانایی موتور برای تخلیه بهینه گازهای احتراق کاهش می‌یابد.
کیفیت پایین روغن موتور
کیفیت روغن موتور در خودروها امری حیاتی است که تأثیر بسزایی بر عملکرد و عمر موتور دارد. استفاده از روغن با کیفیت پایین می‌تواند منجر به مشکلات جدی در عملکرد موتور شود. روغن با کیفیت پایین، ممکن است عملکرد حفاظتی موتور را کاهش دهد و باعث ایجاد آسیب به قطعات داخلی شود.
از طرف دیگر، استفاده از روغن با کیفیت مناسب، مانند روغن‌های موتور معتبر و با استانداردهای مشخص، باعث حفظ عملکرد بهینه موتور، کاهش فرسایش قطعات و افزایش عمر مفید خودرو می‌شود. بهتر است همواره روغن موتور با مشخصات توصیه شده توسط سازنده خودرو استفاده شود تا عملکرد بهتری را تضمین کند.
سیم گاز
ایراد در سیم گاز خودرو می‌تواند یکی از دلایل کاهش شتاب اولیه باشد؛ سیم گاز در واقع وظیفه کنترل جریان سوخت و هوا به موتور را بر عهده دارد. اگر سیم گاز به هر دلیلی که باشد، مثلاً به دلیل کثیفی، خرابی یا نقص فنی، به‌درستی عمل نکند، ممکن است جریان مناسبی از سوخت و هوا به موتور ارسال نشود. این موضوع باعث کاهش شتاب اولیه خودرو می‌شود و عملکرد آن را تحت‌تأثیر قرار می‌دهد.
سیم گاز به‌عنوان یکی از اجزای اصلی کنترل سیستم موتور، نیاز به عملکرد صحیح دارد تا جریان سوخت و هوای مناسب به موتور ارسال شود و موتور بتواند بهینه کار کند. اگر این عملکرد مختل شود، شتاب اولیه کاهش می‌یابد و احتمالاً این موضوع باعث کاهش کارایی و عملکرد کلی خودرو می‌شود.
کولر روشن است!
کولر خودرو از تجهیزات پراستفاده بوده که در فصل‌های گرم سال، برای ایجاد راحتی و آسایش در داخل خودرو اساسی است. اما به‌عنوان یکی از عوامل مصرف‌کننده انرژی، روشن بودن کولر ممکن است تأثیری در شتاب اولیه خودرو داشته باشد. زمانی که کولر فعال است، موتور خودرو باید برای ارائه انرژی بیشتر به کارکردن کولر نیز بپردازد که می‌تواند منجر به کاهشی نسبی در شتاب اولیه خودرو شود.
با فعال‌بودن کولر، بخشی از انرژی موتور به تأمین نیازهای کولر اختصاص می‌یابد و در نتیجه شتاب اولیه خودرو ممکن است کاهش یابد. این امر به‌ویژه در خودروهای با موتورهای کوچک‌تر یا قدیمی‌تر قابل‌توجه است. برای جبران این کاهش در شتاب اولیه می‌توانید قبل از شروع حرکت، کولر را خاموش کرده و پس از چند لحظه که خودرو در حال حرکت است، آن را مجدداً فعال کنید تا بهبودی در شتاب خودرو داشته باشید. همچنین، تنظیمات مناسب کولر نیز می‌تواند تأثیر مستقیمی در کاهش مصرف انرژی آن داشته باشد و در نتیجه به شتاب اولیه خودرو کمک کند.
تسمه کمپرسور
تسمه کمپرسور یکی از اجزای اساسی سیستم کولر خودرو است که مسئولیت انتقال قدرت از موتور خودرو به کمپرسور کولر را بر عهده دارد. این تسمه‌ها، عموماً از جنس‌های مقاومی ساخته می‌شوند؛ اما همچنان دچار خراشیدگی، سایش یا حتی شکستگی می‌شوند که باعث ایرادات و مشکلات در عملکرد کولر می‌شوند.
هنگامی که تسمه کمپرسور خراب یا کمتر کارایی داشته باشد، کولر به‌درستی کار نمی‌کند و ممکن است توانایی خنک‌کردن هوا را از دست بدهد یا حتی کلاً خاموش شود. علاوه بر این، یک تسمه کمپرسور آسیب‌دیده می‌تواند باعث صداهای نامطلوبی همچون صدای خش‌خش یا وزوز در هنگام کارکرد کولر شود.
اگر تسمه کمپرسور خودرو آسیب‌دیده یا کمتر کارایی دارد، بهتر است به سرعت آن را تعویض کنید؛ مراقبت منظم از تسمه‌ها و انجام بازرسی‌های دوره‌ای می‌تواند از وقوع این مشکلات جلوگیری کند و عمر مفید تسمه کمپرسور را افزایش دهد.
علت کم‌آوردن ماشین در تعویض دنده
در انواع خودروها کم‌آوردن ماشین هنگام تعویض دنده می‌تواند به عوامل مختلفی بازگردد؛ یکی از اصلی‌ترین دلایل این موضوع می‌تواند نقص یا خرابی در سیستم انتقال قدرت یا جعبه‌دنده باشد. اگر کارکرد اجزای داخلی جعبه‌دنده نادرست باشد، مانند سایش زیاد در دنده‌ها، کمبود روغن در جعبه‌دنده یا حتی وجود خرابی در کارکرد کلاچ یا کارکرد دنده‌ها، می‌تواند باعث کاهش شتاب و کم‌آوردن ماشین در هنگام تعویض دنده شود.
عوامل دیگری نیز ممکن است به کاهش شتاب در تعویض دنده کمک کنند، مانند مشکلات در سیستم سوخت‌رسانی، کمبود سوخت یا انجام نادرست تعمیرات در سیستم انتقال قدرت. همچنین، کارکرد نادرست و نامناسب کلاچ یا همگام‌سازی ناصحیح دنده‌ها نیز می‌تواند از مسائلی باشد که باعث کاهش شتاب خودرو در حین تعویض دنده می‌شود.
برای تشخیص دقیق و رفع این مشکلات، بهتر است خودرو را توسط تکنسین‌های متخصص و باتجربه مورد بازبینی قرار داده و از طریق بررسی دقیق سیستم انتقال قدرت، جعبه‌دنده و سایر اجزا، به مشکل اصلی پی ببرند و تعمیرات لازم را انجام دهند تا عملکرد بهینه خودرو بازگردانده شود.
سخن پایانی
کم‌آوردن ماشین در حرکت اولیه یکی از مشکلاتی است که ممکن است برخی از خودروها با آن روبرو شوند. این مسئله می‌تواند به دلایل مختلفی از جمله مشکلات در سیستم تغذیه سوخت یا هوا، نقص در سیستم انتقال قدرت یا حتی ایرادات در کامپیوتر موتور مرتبط باشد.
برای رفع این مشکل، ممکن است نیاز به بررسی تخصصی توسط تعمیرکاران ماهر داشته باشد تا علت دقیق این کاهش در شتاب تشخیص داده شود و تعمیرات لازم انجام شود. حفظ سلامت و عملکرد بهینه تمامی سیستم‌های خودرو از جمله تعمیرات منظم و بازبینی‌های دوره‌ای می‌تواند کمک بزرگی به جلوگیری از این‌گونه مشکلات و بهبود عملکرد کلی خودرو داشته باشد.
